سلسلة الكتل
يعمل نظام التوجيه السلكي على تبديل النظام الهيدروليكي التقليدي بالسيارة بمجموعة تتكون من مستشعرات ومحرك كهربائي من أجل توجيه العجلات. عند إدارة السائق لعجلة التوجيه، تنقل المستشعرات المدخلات إلى وحدات التحكم. تستخدم هذه الوحدات تلك المعلومات في حساب الزاوية الصحيحة وإدارة قضيب توجيه السيارة حتى تتم الحركة المرجوة. وفي الوقت ذاته، ترشح الإلكترونيات الاستجابات غير المرغوبة في أثناء محاكاة عزم السائق واستجابته.